Tegemist on kaevanduskalluriga, mille kastikõrgus on 5 meetrit ning kogumass 121 tonni. Lugu algas Šveitsist, kus Berni ja Buchsi ülikooli teadurid ning ettevõtte Kuhn Schweiz AG esindajad panid pead kokku leiutamaks perpetuum mobilet ehk igiliikurit. Neil õnnestuski luua elektriauto, mis toodab rohkem energiat kui kulutab. Selleks läheb aga tarvis enam kui nelja tonnist akut.
Masinat kivimiveol rakendades loodetakse järgmise kümne aastaga säästa ligi 1500 tonni süsihappegaasi ja pool miljonit liitrit kütust.
Kuidas elektriauto suudab toota rohkem kui kulutab? Kuula intervjuust!
